Las Vegas: início frustrante para a Fórmula 1
Depois de abandonar o cronograma em 1982, a Fórmula 1 retornou a Las Vegas com grandes expectativas de sediar um Grande Prêmio. Os preparativos estão completos e o cenário é espetacular, bem iluminado, glamoroso e barulhento. Porém, os problemas começaram quando o motor começou a roncar no circuito de rua para a penúltima etapa do campeonato.
O evento – um evento noturno, adiado – teve que ser adiado por várias horas devido a problemas incomuns com o carro Carlos Sainz se soltou tampa de bueiro na pista e acabou caindo sob o carro do espanhol, causando danos no motor, bateria e carroceria. Isso é um desastre.
Em resposta, os organizadores aplicaram ao piloto da Ferrari uma penalidade de 10 posições no grid para a final, a terceira troca de bateria deste ano, e decidiram emitir uma bandeira vermelha, que foi interrompida por razões de segurança. Primeira sessão de treinos Faltavam apenas oito minutos de jogo.
Embora estivesse claro que algo estava errado com o carro de Sainz, que produziu uma faísca após passar o grid, deixando um buraco no meio da reta, cerca de 11 minutos depois, sem que mais informações fossem fornecidas. placa anunciava que o evento havia sido cancelado e iria então prosseguir com um segundo teste.
A Ferrari de Sainz foi rebocada e o chassi está sendo inspecionado.
A equipe de F-1 disse que investigaria e melhoraria a situação com as 30 tampas de bueiros restantes na pista, mas nenhuma informação adicional foi fornecida por duas horas e depois da meia-noite, ninguém foi encontrado no paddock Registros de qualquer atividade.
A incerteza fez com que as pessoas começassem a abandonar seus assentos e o silêncio tomasse conta das arquibancadas quase vazias, que acabaram sendo desocupadas em meio a insultos e vaias para o início da segunda Prova, que, apesar de durar 90 minutos, começou às 2h30, com uma hora e meia de atraso. Em outras palavras:O evento termina por volta das 4h!
Max Verstappen foi muito crítico com o que aconteceu. Na verdade, antes de partir para a corrida disse que se sentia “como um palhaço” e após o incidente no primeiro dia de corrida disse: “Não gosto disto, já estive em pistas melhores na minha vida. Estive lá ontem Apenas disse que não. Não encontrei nada de novo nem nada parecido, mas estamos avançando.”
O companheiro de equipe Sergio Perez, que ficou em quarto lugar no treinamento, expressou seus sentimentos sobre o que está acontecendo disse em Las Vegas: “Sinto muito pelos fãs. Foi um dia muito difícil esta manhã com tudo o que passamos. Tenho certeza que podemos dar-lhes uma boa corrida de jogo, uma grande corrida fim de semana.”
Depois que Sainz substituiu a bateria SF-23 pela terceira vez este ano e foi punido por exceder o limite permitido, o chefe da equipe italiana, Fred Wasser não se conteve e atacou a organização: “Acho que isso é completamente inaceitável para a Fórmula 1 hoje. Danificamos completamente o chassi, o motor e a bateria, o que nos custou muito dinheiro.”
